NCE2010E_NCE60P16AK导读

简单来说电机是靠NCE80H12这种MOS管的输出电流来驱动的，输出电流越大（为了防止过流烧坏MOS管，控制器有限流保护），电机扭矩就强，加速就有力，所以MOS管在电动车控制器中起到非常重要的作用。

内阻越小承受电流越大（因为发热小）。这个电流通路的电阻被称为MOS管内阻，也就是导通电阻。这个内阻大小基本决定了MOS管芯片能承受得多大导通电流（当然和其它因素有关，如热阻）。

NCE2010E_NCE60P16AK

NCE2303

NCE6080K匹配KIA产品3306，KIA MOS管3306共有A和B两个规格书。下文会介绍3306和NCE6080K两个MOS管具体参数、封装与规格书等。

NCE3404Y NCE3400A NCE3400 NCE30ND07AS NCE3008N 。

对于这两种增强型MOS管，比较常用的是NMOS。。至于为什么不使用耗尽型的MOS管，不建议刨根问底。

NCE50TD120WT NCE40TD120T NCE40TD120BT NCE40TD120WT NCE40TD120LT 。

NCE2010E_NCE60P16AK

NCEP50P80AK

NCE6802 NCE30H29D NCEB301Q NCEB301Q NCEB301G 。

Vishay的MELF电阻生产运用先进的真空溅射工艺，在超高真空室内，在十分光滑的铝衬底上沉积一层具有极高微观结构质量的专有镍铬合金。凭借在相同焊盘尺寸下比扁平片式电阻大3.14倍的表面积，这些器件可产生高很多的纵横比，进而导致沿着电阻的场强非常低。与厚膜电阻相比，通常可提供约-40 dB V/Hz的频谱密度改善，这个数字在薄膜电阻情况下约为-10 dB V/Hz，如图2所示。这种精密内部结构为低噪声性能奠定了理想基础，而电阻的圆柱形状又进一步增强了低噪声性能。这两个因素使Vishay的MELF电阻成为具有低噪声要求的高端音频应用的选择。要知道，局部电场强度是产生电流噪声的主要来源。

。对于Vantam的模拟信号通道(包括低通滤波器[LPF]、负反馈电路[NFB]、前置放大器IC、IV转换器及头戴耳机放大电路)的微调，VentureCraft以前依靠含碳的厚膜片式电阻。过去几年中，由于专注于提供音频性能差异化，该公司转向薄膜技术。去年，当VentureCraft得知Vishay的薄膜MELF电阻(如图1所示)能够提供出色的声音质量后，开始指定使用Vishay产品。

NCE3008M NCE3010S NCE3011E NCE30D0808J NCE3018AS 。

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电动车锂电池能正常工作，很大程度上得益于锂电池保护板。

NCE8205B NCE8205 NCE8205i NCE8205E NCE9926 。

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