NCE1550F_NCEP023N10D导读

这个内阻大小基本决定了MOS管芯片能承受得多大导通电流（当然和其它因素有关，如热阻）。内阻越小承受电流越大（因为发热小）。这个电流通路的电阻被称为MOS管内阻，也就是导通电阻。

而电动车上上用的功率mos是立体结构。小功率mos是平面型结构。我们所见的mos管，其实内部由成千上万个小mos管并联而成，大家可能会想成千上万个小mos应该很容易出现一个或几个坏的吧，其实真没那么容易，目前的制造工艺基本保证了这些小单位各种参数高度一致性。

NCE30H12

NCE30H11BG NCE3095G NCE30ND09S NCE3013J NCE30ND35Q 。

MOS管的三个管脚之间有寄生电容存在，这不是我们需要的，而是由于制造工艺限制产生的。

NCE3019AS NCE3045G NCE3400AY NCE30ND07S NCE8601B 。

NCE6080K匹配KIA产品3306，KIA MOS管3306共有A和B两个规格书。下文会介绍3306和NCE6080K两个MOS管具体参数、封装与规格书等。

NCE30P15AS

NCE6802 NCE30H29D NCEB301Q NCEB301Q NCEB301G 。

一般特征 ● V DS = 30V，I D = 95A R DS（ON） <5.1mΩ@ V GS = 10V R DS（ON） <8.5mΩ@ V GS = 5V ● 高密度电池设计，超低Rdson ● 全面表征雪崩电压和电流 ● 良好的稳定性和均匀性高? AS ● 出色的封装，散热效果好。

NCE4612SP NCE30H32VD NCE3402 NCE3402A NCE30H21 。

NCE2012 NCE20H10G NCE20H11 NCE3406N NCE2014ES 。

NCE8205B NCE8205 NCE8205i NCE8205E NCE9926 。

电芯相当于锂电池的心脏，而锂电池保护板主要由保护芯片（或管理芯片）、MOS管、电阻、电容和PCB板等构成。

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