NCE1502R_NCEP01T15WD导读

车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。

而电动车上上用的功率mos是立体结构。小功率mos是平面型结构。我们所见的mos管，其实内部由成千上万个小mos管并联而成，大家可能会想成千上万个小mos应该很容易出现一个或几个坏的吧，其实真没那么容易，目前的制造工艺基本保证了这些小单位各种参数高度一致性。

NCE15TD120LP

。据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50%以上。

NCE75TD120WT NCE50TD120BP NCE50TH120BP NCE50TD120BT NCE50TD120VT 。

至于为什么不使用耗尽型的MOS管，不建议刨根问底。对于这两种增强型MOS管，比较常用的是NMOS。。

NCE30H11BG NCE3095G NCE30ND09S NCE3013J NCE30ND35Q 。

NCEP02525K

。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。

NCE2012 NCE20H10G NCE20H11 NCE3406N NCE2014ES 。

NCE3020K NCE3025Q NCE3035K NCE3025G NCE3030K 。

NCE6802 NCE30H29D NCEB301Q NCEB301Q NCEB301G 。

MOS管在保护板中的作用是：1、检测过充电，2、检测过放电，3、检测充电时过电电流，4、检测放电时过电电流，5、检测短路时过电电流。

而锂电池保护板的主要作用：1过充电保护， 2短路保护， 3过电流保护，4过放电保护， 5正常状态。

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